1953
Am Marbækvej in Esbjerg gründet Carl Gustav Hansen ein Einmannunternehmen, welches formgepresste Buchstaben und Hausnummern aus Acryl produziert.
1954
Carl Gustav Hansen gibt dem Unternehmen den Namen: Skandinavisk Reklame Industri.
1955
Skandinavisk Reklame Industri produziert seine ersten Schilder mit eingebautem Licht. Unter anderem werden doppelseitig beleuchtete Leuchtschilder für Metzgereien und Friseure hergestellt.
1958
Dänemark erlebt ein Wirtschaftswachstum und viele neue Läden eröffnen. Mit dem zunehmenden Wettbewerb nimmt auch die Bedeutung von Reklameschildern auf den Straßen zu. Bei der Herstellung der Leuchtschilder werden die Soffittenlampen durch Leuchtstoffröhren ersetzt, welche über eine stärkere Helligkeit verfügen.
1961
Skandinavisk Reklame Industrie zieht an den Stærevej in Esbjerg um.
1962
Hans Nørskov übernimmt im Unternehmen die Stelle als Buchhalter. Im Unternehmen wird eine Metallverarbeitungsabteilung etabliert, da die Nachfrage nach größeren Schildern, die auf Stahlkonstruktionen montiert sind, steigt.
1965
Der wirtschaftliche Wohlstand in Dänemark und der steigende Konsum bewirken, dass auf den Straßen die Anzahl der Fahrzeuge steigt. Hierdurch entstehen neue Werbemöglichkeiten. Deshalb werden die ersten Schilder für Autos gefertigt. Unter anderen werden Leuchtreklamen für die Firmenwagen des dänischen Automobilclubs FDM (Forenede Danske Motorejere) geliefert.
1967
Die ersten Leuchtschilder für Lkw kommen auf den Markt.
1970
Hans Nørskov übernimmt das Unternehmen zusammen mit seinem Geschäftspartner Poul Arne Pedersen.
1971
Skandinavisk Reklame Industri wird in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. Im Unternehmensalltag wird jetzt nur noch die Abkürzung verwendet: SRI.
1971
Das klassische Leuchtschild für Lkw, das ClassicSign®, wird auf den Markt gebracht. Dieses Schild erfreut sich bis heute großer Beliebtheit.
1974
Das Unternehmen expandiert mit einer zweiten Produktionshalle am Stærevej.
1977
SRI nimmt Neonschilder im Programm auf. Neonröhren können gebogen und geformt werden und mit diesem neuen Leuchtmittel erhält SRI die Möglichkeit, Fassadenbuchstaben und Schilder mit einem künstlerischen Anspruch herzustellen.
1978
SRI beginnt mit dem Bau eines Gebäudes mit 2500 m2 am Øresundsvej in Esbjerg. Die neue Fabrik wurde in Zusammenarbeit mit dem englischen Zulieferer ICI entworfen. Diese Fabrik bekommt nun auch eine grafische Druckabteilung und eine eigene Lackierkabine.
1978
SRI feiert sein 25-jähriges Bestehen.
1980
Aerodynamische Windspoiler für Lkw werden aus Glasfasern entworfen und produziert.
1982
Es wird in die erste CAD/CAM-Ausrüstung investiert, und zwar in einen großen vertikalen Wild-Schneidetisch.
1983
Der Geschäftspartner von Hand Nørskov zieht sich aus dem Unternehmen zurück, das nun allein von der Familie Nørskov geführt wird.
1985
Der nächste Klassiker von SRI, nämlich das AeroSign® Leuchtschild für Lkw, wird auf dem Markt eingeführt.
1987
Handelsketten sind in Dänemark auf dem Vormarsch. SRI liefert Leuchtschilder für einige der großen Ladenketten in Dänemark: Synoptik, Sportmaster, Inspiration, Imerco und Prince.
1991
Das Unternehmen zieht in den Håndværkervej um.
1992
Das Unternehmen expandiert mit einer Abteilung am Lindholmvej.
1994
Hans Nørskov tritt zurück und übergibt den Posten als Geschäftsführer seinem Sohn Flemming Nørskov.
1995
Signalschilder für Lkw mit eingebautem rotierendem Blinker und Fernlichtern werden zum ersten Mal hergestellt.
1996
In diesem Jahr werden die ersten Leuchtschilder an die Tankstellenkette Metax/Shell geliefert. Die Tankstellenkette wird in den 1990er-Jahren zum größten Abnehmer von Schildern von SRI.
1997
Eine weitere neu errichtete Produktionshalle wird am Lindholmvej in Betrieb genommen.
1999
Das Unternehmen wird selbsttragend und in einen Konzern mit der SRI Holding A/S als Hauptgesellschaft umgewandelt.
2003
SRI feiert sein 50-jähriges Jubiläum.
2004
Das Unternehmen gewinnt auf eine ganz besondere Weise einen Auftrag für Hyundai in Dänemark. Hyundai hat fünf Unternehmen eingeladen, ein Standschild gemäß einer Beschreibung herzustellen – das Projekt mit der besten Qualität zu einem wettbewerbsfähigen Preis erhält den Auftrag. SRI gewinnt die Ausschreibung und der Hyundai-Konzern wird in diesem Jahrzehnt zum größten Kunden.
2005
Das Unternehmen zieht an seine heutige Adresse am Brolæggervej um.
2007
Das Unternehmen erhält sein erstes Gazelle-Diplom.
2008
Aufgrund der zunehmenden Exportorientierung ändert die Betriebsgesellschaft ihren Firmennamen in SRI Sign Solution A/S.
2009
AeroSlim® Leuchtschilder für Lkw werden auf den Markt gebracht.
2010
Das Unternehmen expandiert mit einer Abteilung in Kopenhagen.
2010
FrontSignLED® Leuchtschilder für Lkw werden lanciert.
2011
SRI Sign Solution A/S gewinnt eine Ausschreibung für ein Kunstwerk aus Schildern für das kreative Stadtgebiet „Den Røde Plads“ in Kopenhagen. Die Inspirationen für die gelieferten Schilder stammen aus weiten Teilen der Welt.
2013
Das Kunstwerk „SKIBSBYGGERIVEJ 5“, das aus 200 cm hohen Neonbuchstaben besteht, wird geliefert und auf dem Dach der dänischen Steuerbehörde SKAT in Aalborg montiert.
2013
Nach 60-jähriger Unternehmensgeschichte erhält SRI durch die Ratingagentur Soliditet (Dun & Bradstreet) in der Bonitätsbewertung das Tripelrating AAA.
2014
TripleSignLED® Leuchtschilder für Lkw werden entwickelt und auf den Markt gebracht.
2015
Das Unternehmen erhält von der Ratingagentur Soliditet seine erste AAA-Bronzeauszeichnung, da es 3 Jahre in Folge die höchste Bonitätsstufe hat.
2016
Einzigartige, energiesparende LED-Schaltungen werden entwickelt und in Betrieb genommen. LED-Schaltungen ersetzen die bisherigen Lichtinstallationen.
2017
Das Unternehmen erhält von der Ratingagentur Soliditet seine erste AAA-Silberauszeichnung, da es 5 Jahre in Folge die höchste Bonitätsstufe hat. Somit zählt es nun zu den 2557 kreditwürdigsten Unternehmen in Dänemark. Darüber hinaus erhält SRI sein 2. Gazelle-Diplom.
2018
SRI steht hinter der Lieferung des Kunstwerkes „Orakel“ – einer 610 × 845 cm langen animierten und 4-lagigen Neoneule auf dem Carlsberg Campus in Kopenhagen. Dies ist wohl der größte Einzelauftrag dieser Art in diesem Jahr.